Filière Aéronautique

Située au cœur du premier bassin d’emploi aéronautique de France devant Toulouse (plus de 100 000 emplois), dans une région leader dans le domaine de la propulsion, l’électronique embarquée et la maintenance, et comptant sur son territoire un des fleurons de l’industrie aéronautique (Safran Aircraft Engines) et plus de 150 PME-PMI de la filière, la Seine-et-Marne est une terre aéronautique de premier choix. A proximité directe des aéroports internationaux Roissy Charles de Gaulle et Paris-Orly, comptant 9 des 26 aérodromes franciliens, et dotée d’un écosystème de formation dynamique et en évolution constante, elle offre tous les atouts pour répondre aux enjeux de développement de la filière.

La Seine-et-Marne, terre aéronautique

Une position au cœur de l’Europe, dans une région très bien connectée aux autres pôles économiques
Un territoire situé à proximité directe des aéroports internationaux Roissy Charles de Gaulle, Paris-Orly, et comptant 9 des 26 aérodromes franciliens
Un domaine d’excellence régional autour de la propulsion, et une spécialisation dans l’électronique embarquée et la maintenance
Un écosystème de PME innovantes et l’implantation d’une centaine d’entreprises spécialisées dans la sous-traitance aéronautique
Une main d’œuvre nombreuse, mobile et qualifiée grâce notamment à la présence d’établissements d’enseignement de haut niveau

Chiffres-clés en Seine et Marne

groups

12 000 salariés

flight

130 entreprises de construction aéronautique

verified

1er département des brevets "motorisation aéronautique"

apartment

8 000 employés dans le pôle de Villaroche

L’aéronautique : une industrie en ordre de marche pour la décarbonation du secteur

Selon les prévisions de juin 2024 de l’IATA, l’industrie du transport aérien a retrouvé une bonne santé, avec des bénéfices nets qui devraient atteindre 30.5 milliards de dollars en 2024, ce qui générerait une marge bénéficiaire nette de 3.1 %. Cette dynamique du transport aérien s’accompagne de nombreuses initiatives du secteur pour répondre à l’objectif de neutralité carbone d’ici 2050 (engagement pris par l’IATA).
Cela se traduit par des investissements engagés dans la recherche et la conception de moteurs moins consommateurs en carburant, voire neutre en carbone mais également dans le type de carburant (biocarburants, hydrogène...).
Le groupe ADP a tissé une alliance avec plusieurs entreprises-clé de la décarbonation de l’aviation régionale (Pipistrel, Voltaero, Beyond Aero, Universa Hydrogen, Zeroavia, Daher). Cette coopération a pour objectif d’accélérer l’intégration sur le marché d’ici 2030 d’aéronefs décarbonés. Pour cela, le groupe s’est engagé auprès de ces industriels pour de nombreux projets tels que le déploiement de bornes électriques, l’accompagnement technique, la réalisation de vols tests, des aménagements pour la fourniture d’hydrogène ...
De même, le groupe ADP et GRTGaz réfléchissent conjointement à l’acheminement de l’hydrogène sur les plateformes aéroportuaires de Paris-CDG et de Paris-Orly. Une étude est actuellement en cours afin de déterminer le moyen le plus efficace et le plus compétitif d’acheminer ce nouveau carburant de demain. Ce travail est réalisé en vu de la mise en service d’un avion hydrogène par Airbus en 2027.

Les entreprises emblématiques du territoire

5000 salariés (25% des effectifs franciliens)
Villaroche - REAU
Assemblage complet de moteurs civils (CFM, Leap) et militaires (m88), l'assemblage de certains modules de turbopropulseurs, du moteur Leap, deux centre d'excellence industrielle, des activités de R&D et de maintenance
Musée de l'aviation SAFRAN

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120 salariés
Villaroche - MONTEREAU-SUR-LE-JARD
Conception, production et commercialisation des systèmes auto freinant destinés aux dispositifs mécaniques des grands donneurs d’ordre de l’aéronautique
KEYPROD, filiale JPB, spécialisée dans la conception, le développement, la fabrication et la commercialisation de briques technologiques hardware et software dédiées a l'usine du futur.

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Des formations adaptées

Implanté au cœur du pôle aéronautique et technologique depuis 2019, l’Usine Ecole 4.0 (anciennement Training Center 4.0) forme une centaine d’étudiants à la conception des pièces des moteurs des avions (CQP opérateurs régleurs commande numérique et programmation ISO CNC)

Le pôle Georges-Guynemer, crée en 2019, est un pôle de formations sur les métiers de l'aéronautique et de l'aéroportuaire. Il comprend le lycée Pierre de Coubertin dispensant des formations sur la maintenance aéronautique et le lycée Charles Baudelaire dispensant des formations liées aux métiers de la plateforme aéroportuaire. Des aménagements sont en cours dans le lycée P. de Coubertin, une halle avionique permettant le stockage d'avions pour des exercices pratique ouvre en septembre 2024.

Le groupe ADP

Le Département a signé une convention de partenariat avec le groupe aéroportuaire, définissant différents axes de coopération pour renforcer l’attractivité du territoire autour de la plateforme de Roissy (observation des visiteurs, promotion et accompagnement à l’innovation de start-up seine-et-marnaises, valorisation de la destination « Seine-et-Marne »...), pour faire découvrir les métiers du secteur aérien aux collégiens, renforcer la formation (sécurité, logistique) et l’insertion des bénéficiaires du RSA ou encore mener des actions permettant d’améliorer la desserte du territoire aéroportuaire.